• Главная
  • rss-лента сайта solo-project.com


Жизнь и деятельность А. Н. Лодыгина

Жизнь и деятельность А. Н. Лодыгина
Александр Николаевич Лодыгин родился 6 сентября 1847 г. в родовом селе Стенькинс Липецкого уезда Тамбовской губернии.

" С раннего детства Лодыгин интересовался летательными машинами и, будучи десятилетним мальчиком, решил произвести опыт полёта, для чего сделал себе и своей шестилетней сестрёнке крылья, при помощи которых совершил полёт с крыши бани. Изобретатель отделался незначительными ушибами, а сестрёнка получила вывих ноги. Отец так отнёсся к этому опыту, что у изобретателя надолго отпала охота к практическому летанию.

Отец и братья Лодыгина были военными и для Александра Николаевича предполагалась та же карьера. В 18 31 г. его определили в Тамбовский кадетский корпус. Но военная карьера не привлекала Лодыгина, и он после обучения в Кадетском корпусе и кратковременной военной службы подал в отставку и устроился на Тульский оружейный завод молотобойцем, а затем слесарем.

Работая па заводе, он упорно занимался самообразованием. Лодыгин тщательно изучал теорию полёта по работам Лсонардо-да-Винчи и Ломоносова. Попытки М. В. Ломоносова построить прибор тяжелее воздуха в высшей степени интересны. Эти работы, как видно, сильно заинтересовали Лодыгина, и в 1869 г. он разработал конструкцию летательного аппарата тяжелее воздуха. В это время научная мысль была устремлена к проблеме создания механического двигателя для полётов в воздухе. С появлением аэростатов стремление это значительно ослабло. Однако трудность управления аэростатом снова заставила научный мир искать способы усовершенствовании аппаратов тяжелее воздуха. Были изобретены двигатели внутреннего сгорания, удобные для подъёма аппаратов тяжелее воздуха.

Лодыгин изучает заграничные модели геликоптеров, в частности модели французских изобретений Понтона, Надара, де Ланделя, де Амекура и_ упорно работает над созданием отечественной модели летательного аппарата тяжелее воздуха.

В начале 1870 г. Лодыгин уехал в Петербург и поступил в Петербургский электротехнический институт. Будучи студентом, он пытался заинтересовать кого-либо из влиятельных лиц своим проектом летательной машины, но, не получив поддержки в реализации своего проекта геликоптера в России, Лодыгин решил выехать во Францию в надежде реализовать там своё изобретение. В это время началась франко-прусская война и друзья посоветовали Алексапдру Николаевичу предложить свой проект французскому правительству для укрепления военной мощи французской армии. Средства для поездки были собраны его товарищами-студентами. Но и за границей Лодыгин не смог до конца реализовать своего проекта и, разочаровавшись в Западной, вернулся к себе на родину.

По возвращении на родину Лодыгин устроился на работу в Петроградское осветительное общество „Сириус" в качестве техника и химика. Здесь он продолжал работу над проектом летательной машины.

Развитие электротехники с середины XIX века

Электротехника начала развиваться с середины XIX в., когда была создана её научная база - учение об электромагнитных явлениях...

читать далее

Биография и деятельность А. Г. Столетова

А. Г. Столетов родился 10 августа 1839 г. во Владимире в купеческой семье. Окончив гимназический курс во Владимире...

читать далее

Феррарис, Тесла и электродвигатели переменного тока

Изысканием лучших условий работы электродвигателей переменного тока занимался итальянский электрик Феррарис и югославский электротехник Никола Тесла...

читать далее