• Главная
  • rss-лента сайта solo-project.com


Работа телевизора на подвижных объектах

Часто телевизоры приходится использовать на подвижных объектах: в автомобилях, на речных или морских судах. В таких условиях возникает необходимость использования специальных антенн. Это связано с тем, что во время движения транспортного средства изменяется направление на телевизионный передатчик, и использование обычных, направленных антенн требовало бы их постоянного переориентирования. Задача может быть решена применением всенаправленной антенны. Некоторые конструкции всенаправленных антенн горизонтальной поляризации рассмотрены в книге К. Ротхаммеля «Антенны» (М.: Энергия, 1979, с. 277—283).
Одна из таких антенн при виде сверху показана на рис. 2.4.


Она представляет собой кольцевой вибратор горизонтальной поляризации, выполненный из металлической трубки или прутка. Кольцо любым способом крепится к диэлектрической пластине, центр которой закреплен на вертикальной стойке. Стойка может быть изготовлена из любого материала. Концы кольцевого вибратора, расстояние между которыми составляет 30 мм, укрепляются на другой диэлектрической пластине. Фидер подводится к точкам а-б с помощью у-образной схемы симметрирования. Центральная жила кабеля припаивается к точке а, а оплетка — к точке б. Диаграмма направленности такого вибратора приближается к круговой, а коэффициент усиления составляет минус 6 дБ. Таким образом, напряжение сигнала на выходе этой антенны в два раза меньше, чем у простейшего полуволнового вибратора. Подобная антенна для приема телевизионного сигнала в диапазоне I (1-й и 2-й частотные каналы) имеет сравнительно большие габариты и пригодна лишь для использования на судах. Однако уже в пределах диапазонов II и III диаметр кольца оказывается вполне приемлемым для установки на крыше автомобиля и составляет для третьего канала 600 мм, а для шестого канала — всего 270 мм. Полоса пропускания кольцевого вибратора позволяет принимать сигналы 3-го, 4-го и 5-го каналов при размерах кольца, соответствующих четвертому каналу, а прием сигналов с 6-го по 12-й канал — при размерах, соответствующих девятому каналу.

Для автомобиля требуется малогабаритная антенна, но антенны с размерами, намного меньшими длины волны, обладают реактивным входным сопротивлением и напряжение сигнала на выходе таких антенн значительно меньше, чем на выходе полуволнового вибратора. Поэтому требуется дополнительное усиление принятого такой антенной сигнала. Описание всенаправленной активной автомобильной телевизионной антенны приводится в брошюре Б. А. Павлова «Телевизионный прием в автомобиле» (М.: Энергия, 1980, с. 5—21).
На крупных судах источники бортового электропитания имеют достаточно большую мощность и при напряжении 220 В могут использоваться стационарные сетевые телевизоры. На яхтах, катерах, в автомобилях и автоприцепах в качестве источника электропитания используется аккумулятор, энергоемкость которого невелика. Поэтому можно использовать только портативные телевизоры с универсальным питанием, которые потребляют достаточно малую мощность. Можно привести такой пример. Наиболее распространенный черно-белый телевизор марки «Рекорд-339» типа ЗУЛПТ-50-Ш-1 потребляет от сети мощность 160 Вт. При его питании от автомобильного аккумулятора 6СТ54 потребуется преобразователь напряжения, КПД которого в лучшем случае можно принять равным 80%. Тогда от аккумулятора будет потребляться мощность 200 Вт. При напряжении аккумулятора 12 В потребляемый ток составит 16,7 А. Аккумулятор имеет емкость 54 А-ч, но его допускается разряжать только до 50% емкости, отбирая 27 А-ч. Таким образом, питание этого телевизора окажется возможным всего в течение полутора часов. Специально рассчитанный на универсальное питание телевизор «Электроника-404Д» потребляет от автономного источника питания напряжением 12 В мощность 14 Вт, то есть ток 1,16 А. В тех же условиях этот телевизор сможет работать уже 23 часа.

Если транспортное средство оборудовано двигателем внутреннего сгорания, при работе которого желательно принимать телевизионные передачи, должны быть приняты необходимые меры для защиты телевизора от помех, которые создаются системой зажигания двигателя. Необходимо наличие специальных помехоподавляющих сопротивлений в цепях свечей зажигания. Высоковольтные провода, которыми свечи зажигания этих проводов соединяются с распределителем зажигания, должны быть экранированными, а экранирующая оплетка должна быть соединена с «массой» автомобиля.
Специфика использования любых радиоприемных устройств (включая телевизионные приемники), установленных на подвижных объектах, состоит в глубоких изменениях уровня напряженности электромагнитного поля. По мере движения транспортного средства оно попадает в зоны повышенной напряженности поля на участках открытой местности или в зоны пониженной напряженности в лощинах, туннелях или шлюзах. Для компенсации таких изменений уровня сигнала телевизионный приемник должен обладать высокой чувствительностью и эффективной автоматической регулировкой усиления АРУ.

Нельзя забывать о необходимых мерах безопасности. Если прием телевизионных передач производится во время движения автомобиля или другого транспортного средства, экран телевизора ни в коем случае не должен находиться в пределах обзора водителем, который обязан неукоснительно следить за обстановкой на пути следования. Достаточно на несколько секунд отвести взгляд на экран телевизора, как может произойти авария. Так, например, при разрешенной скорости движения автомобиля на шоссе в 90 км/ч многие позволяют себе езду со значительно большей скоростью. При скорости 120 км/ч всего за три секунды автомобиль пройдет расстояние в 100 метров при отсутствии со стороны водителя контроля за дорогой.

Характеристики сквозного телевизионного сигнала

Между показателями качества ТВ изображения и характеристиками ка-нала передачи ТВ сигналов существует однозначная...

читать далее

Смесь видеосигнала и полного синхросигнала образует полный черно-белый телевизионный сигнал, который поступает...

читать далее

Сигналы звукового сопровождения

Телевизионный сигнал, как известно, содержит две несущие: несущую частоту сигнала изображения, которая промодулирована сигналом...

читать далее